Im Forschungsprojekt „Kameragestützte Evaluierung von Vogelkollisionen an Windenergieanlagen“ soll unter praxisnahen Bedingungen evaluiert werden, was kamerabasierte Kollisionsvermeidungssysteme leisten müssen, damit sie als wirksame Vermeidungsmaßnahme in Genehmigungsverfahren von Windenergieanlagen (WEA) Anerkennung finden können.

Dazu werden im Waldgebiet bei Fuchstal im Bereich von drei geplanten WEA zwei Kamerasysteme des Herstellers Identiflight (IDF) getestet, die aktuell auf die Erkennung von Rot- und Schwarzmilanen trainiert sind. Parallel dazu werden durch ornithologische Beobachtungen von einem 35 m hohen Gerüstturm mit Laser Range Findern (LRF) Referenzdaten erhoben. Die Datenerhebungen umfassen dabei den Zeitraum vor, während und nach dem Bau und der Inbetriebnahme der WEA.

Anhand der gewonnenen Daten soll die räumliche und zeitliche Abdeckung der Systeme, ihre Erfassungsreichweite sowie die Genauigkeit der Erfassung kollisionsgefährdeter Vogelarten, insbesondere von Rotmilan und Schwarzmilan, untersucht werden. Dafür werden die Daten der Kamerasysteme mit Referenzdaten verglichen, die durch ornithologische Planbeobachtungen ermittelt werden.